¿Serán limitadas a rutas nacionales las aerolíneas pakistaníes?

Islamabad. La OACI emitió una advertencia a la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (PCAA) sobre los problemas de seguridad. En una carta fechada el 3 de noviembre de 2020, la OACI declaró que la PCAA no cumplió con los estándares internacionales de licencia de piloto.

La OACI notificó a la PCAA con 90 días de anticipación, después de lo cual Pakistán estará en la bandera roja y sus aviones y pilotos registrados tendrán prohibido volar en 188 países. La prohibición sería un duro golpe para las aerolíneas del país, que aún se están recuperando de las pérdidas financieras de 2020. También dejaría a las aerolíneas con rutas solo nacionales.


"Esto tendrá graves consecuencias y podría ser un desastre total para la industria de la aviación de Pakistán", comentó un portavoz de la Asociación de Pilotos de Aerolíneas de Pakistán (PALPA).


El 20 de julio de 2020, la FAA también prohibió a PIA realizar vuelos a los EE. UU. Después de que se identificaron preocupaciones sobre la seguridad de la aviación. PIA había sido autorizada brevemente a realizar doce vuelos de repatriación al mes entre los Estados Unidos y Pakistán en abril de 2020. Sin embargo, desde 2017, la aerolínea no había realizado vuelos directos al país por motivos de seguridad.


Las suspensiones se produjeron después del accidente del vuelo PK8303 de PIA, cuando la tripulación de la aerolínea fue declarada culpable del accidente. Se sospechaba que 141 pilotos de PIA, 9 de Air Blue y 10 de Serene Airlines tenían licencias falsas.


Tras una investigación interna, PIA despidió a 60 pilotos, de los cuales 28 fueron despedidos por poseer licencias falsas y varios de ellos fueron despedidos por ausencia injustificada o incompetencia general.

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