¿POR QÚE SE CREÓ EL BOEING 777?

¿Cómo era el mercado para que Boeing construyera el 777? ¿Y qué papel ha desempeñado el tipo de avión en la alineación de Boeing?


En la década de 1990, Boeing estaba en un lugar único. Su línea de aviones más pequeños, como el Boeing 737, se había ido agrandando lentamente y condujo al diseño del Boeing 767. Además, su exitoso Boeing 747 de fuselaje ancho había sido popular al transportar a muchos pasajeros lejos, aunque tenía uno o dos fallas.

Luego, en la década de 1980, la FAA dictaminó que algunas aeronaves de doble jet podían clasificarse para volar hasta tres horas sin tener un aeropuerto cercano (ETOPS). Las aerolíneas ya no necesitaban usar un 747 de cuatro motores para volar entre Europa y los Estados Unidos, y por lo tanto podían usar un avión más eficiente en combustible Boeing 767 o Airbus A300.


Por desgracia, estos aviones no transportaban tantos pasajeros como el Boeing 747. Si bien las aerolíneas ahorraron en consumo de combustible, también descubrieron que estaban ganando menos dinero con menos asientos. Estos eventos crearon la demanda de un nuevo avión, con el ahorro de combustible de un avión gemelo, pero la capacidad de transportar tantos pasajeros como el Boeing 747.


El 777 sería el primer avión totalmente diseñado en una computadora. Sería más grande que todos los otros aviones bimotor o trijet que volaban en ese momento, pero más pequeño que el 747. Boeing también traería a la mesa mejoras en " tecnología de superficie aerodinámica, diseño de la cubierta de vuelo, comodidad del pasajero y flexibilidad interior ", como lo menciona Boeing en su historia del Boeing 777.


El avión llegaría a ser increíblemente popular y se convertiría en un producto fundamental no solo de la línea de aviones comerciales de Boeing sino también de las aerolíneas. Boeing pronto entregará la última versión del Boeing 777, el 777X, y marcará el comienzo de algunas de las mejores aeronaves jamás construidas.

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