NO TAN RÁPIDO, PERO SI MUY FURIOSOS

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de la India anunció que, tras varias pruebas realizadas, los motores Pratt & Whitney de los aviones A320neo no podrán ser llevados a la potencia total durante la fase de ascenso, ya que según estudios, esto deriva a un deterioro más rápido que probablemente contribuya a las fallas recientes de motores en vuelo.


La investigación surgió debido a varios incidentes ocurridos durante los vuelos de la aerolínea India llamada IndiGo. Ya suman 13 ocasiones en las que los aviones de la empresa han sufrido apagones repentinos de sus motores durante la fase de ascenso, ya que los utilizan al 100% de potencia.



Ante los incidentes, la directiva de la empresa IndiGo envió una nueva reglamentación a sus pilotos en donde enuncian que a partir de ahora, no se podrá usar más de el 93% de potencia de los motores mientras no sobrepasen los 25 mil pies de altura (7 mil 622 metros).


El objetivo de la aerolínea era el reducir el consumo de combustible utilizando esta técnica, contrario a lo que se acostumbra que es aumentar gradualmente la potencia de los motores en el ascenso.


De esta manera, los motores tendrán un menor desgaste y la empresa ejecutará esta técnica con todos los nuevos aviones que vayan adquiriendo. IndiGo es la aerolínea que tiene la orden más grande mundialmente de aviones A320, con 730 en espera para ser recibidos.

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