ETIHAD Y SU GRAN PROYECTO DE MANTENIENTO

Actualizado: 12 ene 2021

Etihad Airways acaba de embarcarse en un ambicioso programa de mantenimiento, la más importante desde el inicio de sus actividades hace 16 años. Su división MRO, Etihad Engineering, está llevando a cabo actualmente trabajos de mantenimiento en 96 aviones de transporte de pasajeros, incluidos 29 Airbus A320 / A321 de pasillo único, 10 Airbus A380, 38 Boeing 787 y 19 Boeing 777-300ER.

Etihad aprovecha la inmovilización de los dispositivos en su base para limpiar, actualizar, mantener y, si es necesario, mejorar las cabinas antes de reanudar su programa de vuelo.


Por lo tanto, además de las reparaciones de los asientos y las actualizaciones tradicionales de los sistemas de entretenimiento (IFE), casi 19,000 fundas de asientos ya se han lavado, se han instalado más de 40 rollos de alfombra nueva, así como 367 metros de cuero para los asientos First Class y Business Class se utilizaron para rejuvenecer sus interiores.


Además, se verificaron aproximadamente 5,000 puntos de contacto y más de 4,000 piezas fueron fabricadas por el taller de ingeniería de la división MRO. Etihad Engineering también aprovecha la inmovilización del 80% de la flota del grupo para llevar a cabo operaciones de mantenimiento más pesadas, por ejemplo, acelerando la extracción para la revisión del motor de varios de sus aviones.


Etihad Airways suspendió todos sus vuelos de pasajeros el 25 de marzo, acompañando la decisión de los EAU de cerrar sus fronteras. Desde entonces, la compañía ha comenzado una leve recuperación para operar algunos vuelos programados y de repatriación utilizando 22 de sus aviones Boeing 777 y 787, además de sus cinco 777F.

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