EL RETROCESO DE AVIANCA

Actualizado: 12 ene 2021

La aerolínea colombiana #1 de América Latina, Avianca, sufrió el peor recorte de su historia. La aerolínea que comanda Anko van der Werff ha tomado la decisión de cerrar 21 rutas y vender 24 aviones como plan de desinversión de activos no estratégicos como medida para salir de sus problemas financieros.


“Seguramente no vamos a cerrar 21 rutas de nuevo, a lo mejor solo una o dos más. Depende siempre de cómo nos va. Los años 2020-2021 no serán una ola de expansión, pero si se dejará el cierre de rutas en 2019”, señaló en una entrevista Anko van der Werff, CEO de la compañía, respecto a los planes de la compañía en los próximos meses.



El ejecutivo también mencionó que Avianca está vendiendo 24 aeronaves. “Ya hemos vendido 18 y estamos en el proceso de las otras seis”. En cuanto al acuerdo con United Airlines y Copa, Anko van der Werff afirma que estará listo para principios de 2020, algo importante no solo para las aerolíneas, sino para los clientes.


“Lo que nosotros no tenemos y lo que nunca vamos a tener es la red que, por ejemplo, United tiene en Estados Unidos. Así que lo que vamos a hacer es transportar nuestros pasajeros a EE.UU. y gracias a este acuerdo con United, ellos van a llevarlos a las ciudades más pequeñas a donde nosotros no vamos a volar. Y esto también se dará al revés”, dijo el directivo, quien además dijo que prevén hacer algo con los programas de lealtad de las tres aerolíneas.


Avianca anunció hace unos días la conclusión de su deuda financiera, así como el desembolso del crédito garantizado convertible por US$250 millones por parte de United Airlines, Inc., y una afiliada de Kingsland Holdings Limited, como ya informó REPORTUR.co (Avianca formaliza condiciones de préstamo de United y Kingsland).


En este contexto, el CEO de la aerolínea sostiene que con el nuevo capital la aerolínea planea densificar los aviones, así como mejorar la app móvil y la página web. Además, indica que la compañía analizará muy bien que hará con carga. “Justamente con las noticias de esta semana tenemos el tiempo para analizar bien qué vamos a hacer y es algo para el primer trimestre de 2020”, concluye.

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