COMPROMISO DE BOEING CON LOS 737

Actualizado: 12 ene 2021

Boeing declaró que está trabajando en sus 737 NG después de las recomendaciones dadas por la NTSB. Dichas acciones se implementaron después de que un aspa de ventilador se rompió en el vuelo 1380 de Southwest en abril del año anterior.


El saldo de dicho incidente fue un pasajero que murió en vuelo, siendo esta la primera fatalidad relacionada con la aerolínea estadounidense en casi una década.



Boeing declaró que planea renovar las piezas para miles de sus 737, después de que la autoridad investigara la explosión del motor solicitaron un rediseño que resistiera mejor las fallas del motor en vuelo.


El reporte emitido por la NTSB para el vuelo 1380 de Southwest reveló que un aspa de ventilador rompió uno de los dos motores, posteriormente pinchó una ventana de tres paneles y succionó a un pasajero parcialmente de la aeronave, el cual con ayuda de los pasajeros fue llevado de regreso a la aeronave, pero murió instantes después.


Las recomendaciones de la NTSB se refieren específicamente al 737 NG y aviones de próxima generación, de los cuales alrededor de 7,000 han sido entregados a aerolíneas de todo el mundo, según datos de Teal Group.


“Comprometido a trabajar estrechamente con la FAA, los fabricantes de motores y las partes interesadas de la industria para implementar mejoras que aborden las recomendaciones de seguridad del NTSB”. Declaró Boeing, al mismo tiempo que elogió a la NTSB.

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