Cayman Airways reanudará los vuelos del 737 MAX 8

Cayman Airways anunció el retiro de tierra de su flota de Boeing 737 MAX 8 luego de que la Autoridad de Aviación Civil de las Islas Caimán (CAACI) rescindió la restricción del espacio aéreo para el avión. La CAACI se une a Estados Unidos, Canadá, la Unión Europea, Brasil y Reino Unido en la recertificación del avión.

Si bien el tipo de avión que vuela Cayman Airways es un 737 MAX 8, la aerolínea se referirá a él como el 737-8. La decisión es una estrategia de cambio de marca similar a la de Ryanair y ayudará a garantizar a los pasajeros que el avión es seguro.


Cayman Airways fue la primera aerolínea en poner en tierra voluntariamente el MAX el 10 de marzo de 2019, antes de la suspensión mundial del avión. También prometió esperar para retirarlo de tierra hasta que los reguladores mundiales hubieran completado revisiones en profundidad de los cambios de Boeing y acordado que estaba listo para volar nuevamente. Debido a que la Administración Federal de Aviación, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea, Transport Canada, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil han dado luz verde oficialmente, Cayman está listo para volar el MAX nuevamente. La aerolínea también enfatizó que el MAX ya completó cientos de vuelos en los Estados Unidos, México y Brasil, transportando de manera segura a miles de pasajeros.


Según la aerolínea y Boeing, el avión "completó el vuelo con gran éxito". Desde entonces, los aviones MAX de la empresa han sido sometidos a las modificaciones necesarias para el servicio comercial. La compañía se unirá a American Airlines, United Airlines, Alaska Airlines, GOL Airlines y Aeroméxico para devolver el 737 MAX al servicio. American, GOL y Aeroméxico ya están volando el jet, mientras que United y Alaska planean reanudar los vuelos el 11 de febrero y el 1 de marzo, respectivamente.

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